Einen der ersten mit Verbrennungsmotor ausgerüsteten Triebwagen stellt der ehemalige T 1 der Rendsburger Kreisbahn dar.
Wirtschaftliche Überlegungen veranlassten die Euskirchener Kreisbahn im defizitären Personenverkehr Triebwagen statt dampfgeführter Züge einzusetzen.
Die Waggonfabrik Wismar lieferte diesen Triebwagen der Bauart Frankfurt 1933 an die Kreisbahn Emden-Pewsum-Greetsiel
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