nun ist nach dem Modellbahnwochenende schon wieder eine Woche Büroalltag (und mehr ...) vorbei und endlich habe ich auch Zeit, die Fotos hier einzustellen.
Beginnen wir am Sonnabend, 05.05.2012 ...
Nach dem Frühstück sah ich mich vor der Fahrzeughalle ein wenig um, die Heizer waren bereits fleißig: Azubi Manu an der "Hoya" und Opa Heinzel an der "Franzburg", die nach ihrer HU vom Frühjahr fahren durfte ...
... ebenfalls vor der Tür stand die "Plettenberg", die trockengeheizt wurde.
Die ganze Szenerie noch einmal aus der Nähe betrachtet.
Anschließend wagte ich einen Blick auf den Führerstand der "Schnuffi" und so entstand dieses Stilleben mit Ölkanne
...
Nun noch ein Foto von Opa Heinzel und Lokführer Ralf ...
.... und dann ging es zur "Genossenschaft", wo die diesjährige Jahreshauptversammlung des DEV stattfand.
Neben den Formalien wurde auch die derzeitige Lage des Vereins diskutiert und so dauerte die Versammlung länger als üblich, aber das war schon richtig und wichtig!
Kurz vor Ende der Versammlung brach ich auf zum Bahnsteig, hatte ich doch Lokführer Eberhard versprochen, auf seinem Geburtstag(!) die Scheindurchfahrt im Vilser Holz zu fotografieren.
Der Zug P103 stand bereits abfahrbereit am Bahnsteig und die Mannschaft der "Hoya" war an Bord ...
... Lokführer Eberhard und Heizer Martin.
Jetzt aber bitte noch einmal die VOLLE Aufmerksamkeit für die Fotografin
...
DANKE!
Den Glückwunsch zum Geburtstag für Eberhard hatte es bereits am Morgen gegeben ...
Am Wagen 17 war gerade der Hublift im Einsatz und die Rollstuhlfahrerin bereits im Wagen angekommen.
Anschließend wurden die Überfahrbleche von Zugführer Jürgen und Schaffner Jörg-Dieter eingeklappt ...
... und danach konnte die Stirnwand wieder geschlossen werden.
Apropos Zugführer Jürgen - so ganz "nebenbei" hatte er mir erzählt, daß ich unbedingt noch ein Foto von Aufsicht Hartwig und ihm machen müsse, da sie 50sten Hochzeitstag hätten
das hatte er dann auch erläutert:Am 01. Mai 1962 hatten Hartwig und Jürgen zusammen bei der Bundesbahn angefangen und nun waren sie bei der Museumseisenbahn (gut) 50 Jahre später (immer noch bzw. wieder einmal) zusammen im Dienst - wenn das nichts ist ...
So versuchte ich es mit einem Foto am Wagen 17 - Schaffner Jörg-Dieter auch mit dabei ...
... und noch ein Foto an der "Hoya" ...
... aber diese beiden Unruheständler hielten einfach nicht still
...Also DAS versuchen wir noch ein anderes Mal, nicht erst 2 Minuten vor Planabfahrt des Zuges - o.k.?!!!
Ein Foto von der "Hoya" im Bf Bru-Vi vor der Abfahrt ...
... und dabei fand ich wieder einmal ein "Bahndammblümchen" mitten in der Weiche am Bahnsteig - seht nur
:
Nun aber nix wie rin in den Zug, Schaffner Dieter wartete schon.
In gewohnt flotter Fahrt ging es durch Vilsen und das Holz hinauf - aussteigen zur Scheindurchfahrt - Zugführer Jürgen hatte es im ganzen Zug durchgesagt!
Und dann ging es erst ein Stück zurück ins Holz und anschließend mit Getöse durch den Haltepunkt den Berg hinauf ...
HAPPY BIRTHDAY Eberhard!!!
Da ich noch ein Foto mit dem P103 und dem Rapsfeld machen wollte, blieb ich zur Abfahrt des Zuges am Hp Vilser Holz ...
... stellte allerdings dann fest, daß der Zug nach Abfahrt gleich im Einschnitt verschwand - verdammich ...
Zu Fuß machte ich mich auf den Weg Richtung Heiligenberg und war gerade rechtzeitig zur Stelle, als die "Franzburg" mit dem P404 nach der Zugkreuzung in Heiligenberg das Ende der Heiligenberger Kurve erreichte ...
... die "Franzburg" mit der "Bindfadeneisenbahn" paßte hier ebenso gut hin, wie ein paar Tage vorher der "Jumbo"
.An der Kleinbahn entlag begegneten mir mal wieder ein paar Bahndamm-Veilchen, die natürlich abgelichtet wurden ...
... und den Blick nach rechts fand ich dann so schön, daß sogar ein Foto GANZ OHNE Eisenbahn entstand
...
Wieder ein Stück weiter, kurz hinter der Trapeztafel des Bf Heiligenberg, dokumentierte ich das Streckenstück an dem die Rotte Ende April mit ein paar Hamburger Studenten des Bauingenieurwesens Gleisbau LIVE gemacht hatte: Einzelschwellenwechsel von Hand - im Kiesoberbau kein Problem - auch für Ungeübte!
Nach Überqueren des Bahnüberganges der Homfelder Straße traf ich schon bald auf die ersten Modellbahnen - auf 5 Zoll und mit Personenbeförderung, so kam ich ganz komfortabel an der Fahrzeughalle im Heiligenberger Grund an.
Doch von den Modellbahnen berichte ich in einem anderen Beitrag, hier mache ich demnächst mit der "großen" Bahn weiter ...
Viele Grüße, Regine
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:laugh:
