Forum für Klein- und Privatbahnen

Moin auch,
letztes Wochenende waren wir wieder mal in Bru-Vi. Hier ein paar Foto-Impressionen vom Sonnabend:

Es war der letzte Sonnabend im Monat und damit Einsatztag der Gleisbau-Rotte. Es ging mit Skl und V3 "Ziehtel" nach Heiligenberg, nicht nur zum Gleisbau, sondern auch zum Freiräumen der Fahrzeughalle in Heiligenberg für das Modellbahn-Wochenende am 04./05.Juli 2009.
V3 "Ziehtel" und der Skl mit der Rotte kurz vor der Abfahrt vom Bf Bru-Vi




Vor dem Lokschuppen in Bru-Vi wurde in aller Ruhe die "Hoya" angeheizt ...




Im Bf Heiligenberg durfte die Motordraisine 182 mal wieder "Luft schnappen" - wo sie doch sonst so selten "rauskommt" ...




... auch selten ins Freie kommen die "Schätze", die in Heiligenberg - gut geschützt vor dem Wetter - "auf ihren Prinzen warten, der sie wachküßt"... also auf die Zeit, wo sie dank Spende(r)n und fleißigen Händen in der Werkstatt in Bru-Vi restauriert werden. Der Wagen 10 der ehem. Spreewaldbahn steht hier vorübergehend in Gleis 1 des Bf Heiligenberg.




Auf dem Streckengleis Richtung Bru-Vi stand der Rottenwagen G 145 mit dem Gleisbaumaterial und -werkzeug. Bevor der erste Zug des Wochenendes fuhr, wurden schon Einzelschwellen gewechselt von Guido, Jürgen und Florian. Durch mehrere solcher Maßnahmen wird die Gleislage so stabilisiert in dem Anschnitt vor Heiligenberg, daß wir noch ein paar Jahre warten können mit der Erneuerung der Heiligenberger Kurve ...




... nicht mehr lange warten wollen wir allerdings auf die Fertigstellung des T42 "Jumbo", der nun schon länger in der Werkstatt in Bru-Vi ist.
Damit er möglichst bald wieder in Betrieb gehen kann, werden noch Mithelfer gesucht - wer Interesse hat, meldet sich bitte bei Holger!!




Fleißig gearbeitet wird auch am G 148, dem "Aussichtswagen". Dieser muß noch mit einer Handbremse versehen und für den Einsatz im Personenverkehr "zugelassen" werden, dann könnte er seine "Jungfernfahrten" zu den Tagen des Eisenbahnfreundes absolvieren. Hier ein Drehgestell (-"Bausatz") an der Werkstatt ...




Weniger spektakulär, aber ebenso wichtig, sind "Großreinigungs-Einsätze". Hier rückt Joachim den Verunreinigungen unter dem Dach des Fakultativwagens 137 zu Leibe, damit dieser dann auch wieder in der schönen Franzburger Garnitur eingesetzt werden kann ...




Auf der Rückfahrt des "Lissy-Expreß" wurde am BÜ hinter Heiligenberg ein außerplanmäßiger Halt eingelegt, wo Michael Schnippering allen Interessierten die Bedeutung und Historie der neuen Markierung am Andreaskreuz erklärte.




Die "Hoya" stand derweil "bis zum Bauch" im Gras ...



Viele Grüße, Regine.

Moin auch,
weiter geht's mit dem Sonntag.
Da am Sonnabend die "Hoya" ziemlich arg beansprucht wurde, wäre sie für den Sonntag ohne nächtliche Notreparatur nicht einsatzbereit gewesen. Daher wurde schon am Samstagabend die "Plettenberg" angeheizt.
Am Sonntagmorgen stand sie vor der Werkstatt in Bru-Vi und wurde für den Einsatz vorbereitet. Sorgsam angeheizt, gewienert und geölt von Geerd und Holger ...




Joachim machte weiter mit dem gründlichen Putzen im Fakultativwagen 137, da erscheint einem so ein kleiner Wagen ganz groß, das Dach nahm kein Ende ...




Pünktlich um 11:15 Uhr fuhr die "Plettenberg" mit Zug 5 ab aus dem Bahnhof Bru-Vi und kam kurze Zeit später am Wohnmobilstellplatz vorbei ...




An der "Mallet" tut sich 'was - auf dem Gleis neben der Fahrzeughalle stand ein bereits das erste Mal bearbeiteter Radsatz - na ja, davon hat sie noch ein paar ...




... in der Werkstatt war Torben fleißig an der Werkbank. Nach gründlicher Reinigung der Achslager von der "Mallet" wurden die dazugehörigen Befestigungselemente vermessen, um entsprechende Bolzen zu fertigen.




Vor der Halle hatten Peter und Mario die V3 "Ziehtel" in Arbeit. Die Kühlwasserpumpe war defekt und wurde durch ein - glücklicherweise vorhandenes - Austausch-Exemplar ersetzt ...




Zum "Feierabend" hatte Torben alle Achslager der "Mallet" gereinigt und die dazugehörigen Befestigungselemente vermessen und beschriftet, hier kann's beim nächsten Mal weitergehen ...






... auch der Fakultativwagen 137 glänzte am Sonntag Abend "bis unters Dach"




- na dann man los (nach Hause) und bis zum nächsten Mal,
Regine!

Moin Joachim, zwei Tage Arbeit (Danke dafür!) und das war der Grund, weshalb wir den Wagen nicht mehr einsetzen konnten?
Da müssen sich die "Blauen" aber gewaltig schämen.... und das zum Thema "Zugputzen". MfG

ClausF hat geschrieben: ↑Fr 10. Nov 2017, 20:41 ... und was war der Grund, weshalb wir den Wagen nicht mehr einsetzen konnten?

Schimmel.