Forum für Klein- und Privatbahnen

Moin! Ich habe mal beim Tf nachgefragt. Es geht frühestens 10:30 ab Asendorf nach Bruchhausen-Vilsen los. Der Triebwagen steht halt solange es geht in Asendorf. Die Kollegen machen unterwegs noch Aufnahmen zum Thema 50er Jahre mit "Wolliwood-Film". Wenn ihr euch absprecht, sind da bestimmt...

Ja, natürlich gibt es mehrere Bauformen vom Körting-Luftsauger. Wie eigentlich von allem :cool: In der Betriebsanweisung wird der große Luftsauger mit integriertem Führerbremsventil beschrieben, so wie er auf der Spreewald montiert ist. Auf der Hoya und der Plettenberg ist ein andere Variante verbau...

Ja, es gibt keinen Luftsauger. Gebremst wird mit der "Görlitzer Gewichtsbremse" vom Packwagen aus. https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6rlitzer_Gewichtsbremse da gibt es auch den Link zum DME-Artikel von Wolfram. Die Wagenreihung war daher normalerweise ungebremste Wagen, teilweise mit Bre...

Die restliche Bremsausrichtung siehst Du auf dem Foto von Roland an der Lokführerseite. Das senkrechte Rohr ist der Anschluß an die durchgehende Vakuumleitung, oben drauf ist die Luftklappe zum Bremsen. Das Kupferrohr nach vorne geht zum Vakuummeter an der Führerhausvorderwand. Mehr ist nicht.

Meine letzte Information ist ein Kupplungsschaden. Genaue Ursache noch unklar, in der Woche wird in Zusammenarbeit mit der HSB nochmal geguckt.

Nein, das zweigeteile Balancier umfaßt die horizontalen "Stege". Meistens sind die sind Hebel gekröpft. Das ist bei allen unseren Wagen mit Vorbaukupplung so.

Das Video ist nicht ganz repräsentativ. Meistens ziehen wir den ersten Wagen mit Schmalspurlok und Seil auf den ersten Rollbock. Dann "greift" man mit dem Zwischenwagen den halb-aufgebockten Wagen und zieht das ganze Stück für Stück auf die Rollböcke. Beim Abladen anders herum. Da gibt es ...

1970 halte ich für falsch. Da wurde nur noch schmalspurig mit Diesel nach Asendorf gefahren, das zweite Bild verorte ich auch nach Heiligenfelde.

Da ich damals dabei war: Das ganze ist die ehemalige Pulverfabrik Liebenau. http://www.relikte.com/liebenau/index.htm Bei Google gibt es noch mehr ;-)) Wir (DEV/VGH) hatten das Problem, die Fahrzeuge zwischen dem Abriß des alten Lokschuppens in Hoya und der Fertigstellung des jetzigen Lokschuppens g...